北京时间9月15日,快船与猛龙之间的交易正式完成,快船队官方宣布欢迎英格拉姆和迪克的加盟。英格拉姆重返洛杉矶后,上赛季他在场上平均出场33.7分钟,贡献21.3分、5.5个篮板、3.7次助攻、0.68次抢断和0.72次盖帽,投篮命中率为47.6%,三分命中率则为39.1%。而迪克在上赛季的表现也不容小觑,虽然场均时间仅为14.3分钟,但依然能拿下6.1分、2个篮板以及0.7次助攻,命中率达42.7%,三分命中率为30.3%。新赛季中,两人都有望立即进入主力轮换,英格拉姆更是将会取代小卡的位置成为首发小前锋。
快船在交易完成的数小时前分享了包括加兰、八村垒、河村勇辉等球员的训练照片,而不久后则官方宣布了对英格拉姆和迪克的欢迎,但奇怪的是并没有提到对小卡的感谢。与此相对,猛龙方面确实表达了对曾为球队立下赫赫战功的科怀-莱昂纳德的欢迎,并对英格拉姆和迪克表示了感谢。这表明快船不愿主动感谢莱昂纳德,毕竟此前小卡的离队对球队造成了不小的损害。
小卡在与工资帽相关的事件中保持了沉默,他的合同未曾受到罚款,也没有禁赛,唯一需要做的就是退还70万的福利。而此事导致快船遭受3000万的罚款和失去五个首轮选秀权,三名高管也被禁赛,这种情况让快船难以感谢莱昂纳德。快船媒体更是直言,在交易达成后,快船是否会发出对小卡的“感谢”显得十分值得怀疑。
经过此次交易,快船的阵容目前包括17份保障合同和3份双向合同,也就是说在新赛季开启前球队需裁掉至少两名球员或者继续进行交易。值得注意的是,随着小卡交易的完成,八村垒、大洛、琼斯、邓恩、比尔以及斯特鲁斯等球员均有可能被摆上交易台以换取选秀权。
在未来的八年内,即从2027年到2034年,快船仅持有四个首轮选秀权,包括2027年与猛龙的首轮互换、2029年快船的前三顺位保护首轮、2031年和2033年来自猛龙的不保护首轮以及2034年的快船首轮。这种情况下,快船在接下来的八年里只能依赖这有限的四个首轮签进行未来的团队建设。
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